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E’ la società Hitachi Rail STS ad aggiudicarsi la progettazione e la realizzazione delle opere di sistema e la fornitura dei treni per la tratta Rebaudengo – Politecnico. Un passo decisivo verso l’esecuzione della Linea 2 della metropolitana di Torino L’aggiudicazione, che avvicina l’avvio dei cantieri, conferma anche l’obiettivo di completamento dell’opera entro il 2032. L’importo complessivo dell’appalto ammonta a oltre 481 milioni di euro.
Una volta completata, la Linea 2 avrà una configurazione a “Y” e collegherà 32 stazioni lungo un percorso complessivo di 27 chilometri, suddivisi in tre tratte principali. La prima tranche di lavori riguarda la tratta centrale, lunga 16 chilometri, con 10 stazioni, da Rebaudengo a Porta Nuova. Anche questa volta i treni saranno a conduzione completamente automatica, una scelta volta a ridurre i tempi di attesa e ad aumentare la frequenza del servizio durante l’intera giornata.
Il progetto della Linea 2 però non si ferma qui, infatti il Comune di Torino punta a ottenere entro il 2029 i finanziamenti necessari per completare il collegamento tra Porta Nuova e il Politecnico, attraverso la realizzazione delle due fermate mancanti. Da lì, il tracciato dovrebbe proseguire verso sud fino a Orbassano, con 7 nuove stazioni lungo un percorso di 6 chilometri. È inoltre prevista un’estensione verso nord di analoga lunghezza, con 4 fermate, che permetterà di raggiungere l’area di Pescarito – San Mauro. Per questi ultimi due lotti, però, tempi e risorse economiche non sono ancora stati definiti.
